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Clik - Flugbericht
Vorgeschichte:
Nachdem ich mit dem Knuffelv2 das Shockyfliegen gelernt habe sollte etwas anderes her, siehe da, ein Clik!




Technische Daten:
Spannweite: 80cm
Rohbaugewicht: 60-70g
Fluggewicht: 170g

Komponenten:
Servos: Ts-11 mg (Conrads)
Motor: Turginy 2204-14T
Akkus: Polyquest 400Xp 7.4V
Regler: Turginy Plush 10amp
Empfänger: Gws R6 N II


Bericht:
Der Clik ist mit einem Abfluggewicht von 170g (ohne Fahrwerk) zwar noch im Rahmen, meiner Meinung nach aber schon etwas schwer gegenüber den 150g (mit Fahrwerk) des Knuffels..

Fliegerisch ist der Clik dem Knuffel ersteinmal recht ähnlich, ein typischer Shocky würde ich sagen.. Aufgefallen ist mir zunächst die höhere Fluggeschwindigkeit, muss allerdings gestehen, dass die Sfg´s (Blaue "Flügel" auf den Flächen) beinahe parrallel zum Rumpf stehen und nicht wie normalerweise nach innen zeigen, wodurch sie den Shocky bremsen..

Der Clik spricht sehr gut auf Steuerbefehle an, besonders deutlich auf das Höhenruder, was mir sehr gefällt!
Auch die Rollrate ist nicht zu unterschätzen

Die deutlichen Stärken gegenüber des Cliks liegen im Messerflug sowie in den Rollenkreisen, man muss nur sehr wenig Seitenruder geben damit er sich hält, in den Rollenkreisen ist es deutlich leichter die Höhe zu halten.

Alles in allem bin ich sehr zufrieden mit dem Clik, wer einen ausreichend starken Motor hat kann die sfg´s stärker anstellen und auch Bremsen an die Querruder montieren wodurch sich der Clik auch sehr langsam fliegen lässt.. Da ich aber ohnehin viel draußen und bei Wind fliege bin ich sehr zufrieden mit der etwas höheren Geschwindigkeit, zumal der Clik mit leicht erhöhten Anstellwinkel dennoch sehr langsam fliegt!

Bewertung:
Preis/Leistung: 4.5/5
Flugeigenschaften:  4/5
Gesamteindruck: 4/5

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